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A fond la caisse en Toscane : PS et Dolce Vita à la Villa La Massa

L’excellence à Florence

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Formule E au lac de Côme - tout électrique sur l’eau

La prochaine étape du Grand Prix de motonautisme électrique

01. juillet 2024 Cadillac 6

Le produit phare: la Cadillac Escalade IQ

Le nouveau modèle de la série Escalade allie un design luxueux à des équipements extravagants.

Depuis sa première apparition en 1999, chaque modèle de l’Escalade est véritablement imposant. La version électrique IQ ne fait pas exception à la règle et constitue, avec ses 5,7 m de long, le parangon de la confiance en soi. Cadillac ne laisse rien au hasard dans ce qui est probablement son véhicule le plus prestigieux. Doté de matériaux luxueux, de systèmes d’assistance infinis et d’une puissance pouvant atteindre 760 ch, ce SUV reste le produit phare absolu de la marque, même dans sa version électrique. Il embarque même une pompe à chaleur afin de réduire les besoins en énergie. L’Escalade peut ainsi atteindre une autonomie de 725 km.

28. mai 2024 Range Rover 1

L'amoureux du design: le Range Rover Velar P400e

Électrification élégante: le Velar, pionnier de l’esthétique et de la performance.

Land Rover peut également être électrique – et puis il devient élégant. Le Velar est un SUV sans gènes typiques. Il est long et large, mais n’a pas le niveau de la concurrence. Et à l’intérieur aussi, il sort de la ligne. Le cockpit est la quintessence du purisme et de la retenue. Toutes les fonctions peuvent être utilisées via l’écran de 11,4 pouces. Ce n’est peut-être pas le cas de tout le monde, mais lorsque vous montez dans le vélo, cela permet de retenir brièvement l’air, les lignes et les contours ont l’air si nobles – aucun bouton ni aucune roue ne perturbe l’esthétique.

21. mai 2024 125 Jahre Opel 01

De l'Astra au Zafira: Opel fête ses 125 ans

Ils ont commencé avec des machines à coudre, ils sont devenus cultes avec la Manta — le constructeur automobile Opel jette un regard sur une histoire mouvementée mais aussi sur l’avenir.

Du fabricant de machines à coudre et de bicyclettes à l’un des principaux producteurs automobiles au monde. Si Wilhelm Opel n’avait pas osé s’aventurer sur un tout nouveau terrain en 1899, nous aurions dû renoncer à certains modèles cultes. Rien qu’en Europe, 75 millions de voitures ont quitté les ateliers Opel. Jusqu’à la fin des années 1970, des modèles tels que le Kapitän, l’Amiral ou le Diplomat étaient de puissants concurrents pour d’autres fabricants de la classe supérieure. Le cadet s’est essayé au défi de la coccinelle et la légendaire Manta s’est fait un nom sur la scène du tuning.