Come i treni di lusso perfezionano l'arte del viaggio

Come un party bus privato — solo ultra-lussuoso e su rotaia. Dal Simplon-Orient-Express al British Pullman: i treni sono le nuove icone dell’«art of travel». E se hai qualcosa da festeggiare, puoi prenotare carrozze private. E che carrozze.

Una biblioteca nascosta con centinaia di libri che, a uno sguardo più attento, si rivela una porta segreta. Dietro: un salotto da tè privato, con camino e lucernari a forma di oculus che si aprono verso il cielo. Un bagno en-suite con vasca in marmo freestanding, una lounge privata. A questo si aggiunge un servizio maggiordomo 24 ore su 24 e ogni forma di opulenza immaginabile — e anche oltre. «L’Observatoire», progettato dallo street artist parigino JR, non è una suite classica ma qualcosa di completamente nuovo: un intero vagone del Venice Simplon-Orient-Express trasformato dal 2025 in una suite ultra-esclusiva. Qui non si viaggia semplicemente da A a B: si unisce il viaggio al lusso del tempo.

Gli interni riprendono questo concetto e lo portano oltre. A prima vista sembra un omaggio agli anni Venti — e in parte lo è. Legni pregiati, intarsi, eleganza geometrica, artigianato raffinato. Ma il tempo, qui, non si ferma: si reinventa. Radicato nell’Art Déco, il design lo supera — lo capisci al secondo, al terzo sguardo, quando il mondo scorre lentamente fuori dal finestrino. L’Observatoire diventa una wunderkammer contemporanea, uno spazio che sorprende e ricompone il mondo in scala ridotta. Le tratte variano: dal classico Parigi – Istanbul alla più frequente Londra – Venezia. Ma questo è quasi secondario. Treni di questo livello mettono il viaggio al centro, dopo decenni dominati da velocità ed efficienza.

Dietro il Venice Simplon-Orient-Express c’è Belmond, un marchio di origine britannica oggi parte del gruppo LVMH. Una garanzia già di per sé. E questo maggio Belmond alza ulteriormente il livello con il British Pullman, attivo solo nel Regno Unito. Con «Celia» entra in scena una carrozza ristorante che è puro spettacolo. Il regista Baz Luhrmann («Moulin Rouge», «Il Grande Gatsby») e la scenografa Catherine Martin hanno creato molto più di uno spazio per eventi privati. «Celia» è un omaggio a un’icona immaginaria del West End del 1932. Tra le ispirazioni anche figure reali come Sir Laurence Olivier. Nella narrazione, Celia viaggia con le amiche dopo una rappresentazione di Sogno di una notte di mezza estate—ovviamente a bordo di questo treno.

Completamente diverso il «La Dolce Vita Orient Express», lanciato da Accor per viaggi in Italia. Per chiarire: il Venice Simplon-Orient-Express è il treno storico di Belmond, mentre il nuovo Orient Express di Accor porta il marchio nel presente con nuove tratte, hotel e persino uno yacht. La Dolce Vita porta la firma dello studio milanese Dimorestudio — e si vede. Il progetto cattura lo spirito dell’Italia degli anni ​’60: dolce vita, glamour, jet set, cinema, eleganza sociale — senza cliché. Superfici laccate, dettagli in ottone e materiali pregiati creano un’atmosfera calda e raffinata. Puoi noleggiare l’intero treno o un singolo vagone. Anche la lounge alla stazione di Roma è spettacolare. E anche se L’Observatoire, Celia e La Dolce Vita non sono per tutti: chi riesce a ottenere un biglietto — spesso non semplice — vive comunque un’esperienza unica nella vita. Con Belmond, ad esempio, anche una spa Dior a bordo — tutta per te.

Il libro «Legendäre Zugreisen» (Lonely Planet, ottobre 2025) è un compendio visivo dei viaggi in treno più spettacolari del mondo — dal semplice al lussuoso, dal lento al veloce, dallo storico al futuristico. Con una pratica sezione di servizio — ma attenzione: crea dipendenza da viaggio.

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