Uno yacht a motore può ricordare una barca a vela?

Delicato, slanciato e lungo 70 metri, Project Thunderball, realizzato in acciaio e alluminio, solcherà presto le acque del Mediterraneo. In contrapposizione ai palazzi galleggianti degli ultimi tempi, , questo superyacht incarna pienamente la visione senza compromessi del suo armatore.

Il proprietario, velista da regata appassionato, aveva un desiderio preciso: uno yacht a motore che non lo sembrasse affatto. Nessuna silhouette massiccia, nessun ponte sovraccarico. Al contrario: linee che sembrano uscite dal manuale di vela del modernismo classico. Slanciato, basso, elegante: una barca che non sfida l’acqua, ma la accoglie.

Vripack progetta un rifugio marittimo

Il design di Thunderball porta la firma dello studio olandese Vripack, che dal 2018 lavora a stretto contatto con l’armatore su ogni singolo dettaglio Il risultato è una sorta di dialogo di design in cinque atti, ovvero cinque ponti, studiati nei minimi dettagli. Una lounge con giardino d’inverno in vetro corona la nave, sotto la quale si trovano gli spazi abitativi, che sono più un’installazione artistica che un interno. Le linee verticali delle finestre, rigorose come quelle di un giardino da tè giapponese, donano armonia e serenità all’insieme.

A poppa: un’enorme piattaforma da bagno, quasi una spiaggia privata. All’interno: spazio per dodici ospiti e 15 membri dell’equipaggio. Ma Thunderball non vuole solo ospitare: vuole anche navigare, nello spirito. Funge da nave di supporto per lo yacht a vela del proprietario. Un palcoscenico galleggiante per le regate, un rifugio, un posto di osservazione. Non c’è da stupirsi che anche la prua sembri voler affrontare il vento.

Il percorso verso la Thunderball

«Il proprietario ha un occhio straordinario», afferma Marnix Hoekstra, co-direttore creativo di Vripack. «Domanda, pretende, ispira». La Thunderball non è stata semplicemente costruita. È stata elaborata a partire da un’idea che raramente trova spazio nel mondo dei superyacht, fondata su discrezione, precisione e anima.

Fino alla consegna nel 2026 ci saranno ancora alcuni ritocchi da fare. Gli interni sono stati progettati da Nauta Design, mentre la gestione del progetto è stata affidata a Y.CO. E quando Thunderball sarà finalmente varato, sarà più di un nuovo giocattolo per ricchi, ma una vera dichiarazione: contro l’eccesso, a favore delle sensazioni autentiche.

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